読者です 読者をやめる 読者になる 読者になる

三つのたまご

ソフト鉄(乗る方)のゼネコンマンが書く社会派ブログです 。 三つのたまごは管理人の興味を表します。

鉄道

上越新幹線

Maxとき 上越新幹線の特徴的な車両だったE4系新幹線がついに引退のようです。「Max」は2階建新幹線として特徴的な車両でした。東北新幹線で走っていた時期もありましたが、今では上越新幹線のみでの運用のようです。Maxがなくなると聞いて寂しく感じる人は多…

まだまだ自動化が進んでいなかった

全国にはまだまだ手改札の駅があった 読売新聞を読んでいたら、こんな記事がありました。 www.yomiuri.co.jp金沢駅の在来線改札が自動化されたというニュースです。関東ではほぼ、無人駅でもSuicaやPASMOの改札機が設置されています。(のちに秩父鉄道に乗っ…

そうだ 京都、行こう。

1年ぶりの京都 秋の京都に行ってきました。 前回は、金沢に行くついでに寄ってきたので、正確には5年ぶりくらいです。出発するときは福岡は雨。京都は晴れることを祈りながらの出発です。新幹線の中では爆睡していたため、2時間50分はあっという間に過ぎまし…

鉄道経営

ここまでは、東武鉄道の経営戦略について考えてきました。 鉄道って生活インフラだけど、それ以上の価値があるんじゃないか?ツールとして使えるんじゃないか?ということはおそらく多くの方が納得すると思います。 「本物の出会い、栃木」という広告を知っ…

東武鉄道の観光戦略

以前のエントリーで、日光の発展に期待する記事を書きましたが、観光地が鉄道会社によって開発されることについて書きたいと思います。(前回まで、だ・である調で書いたもののしっくりこないので、ですます調にします。) 東武鉄道は、近年観光事業にかなり…

日光

私の地元の栃木県には、すばらしい観光資源がある。その中の一つで最もネームバリューがあるものが、日光だ。 世界遺産の日光東照宮・日光山輪王寺があり、つい最近まで関東で唯一の世界遺産だったこともあって、関東では人気の旅行先の一つとなっている。近…